高低溫試驗(yàn)箱原理之壓縮機(jī)線圈散熱的限制

    高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)線圈散熱的限制，單極壓縮機(jī)工作中時(shí)，在做-35℃上下，由于壓縮機(jī)的電容是旋空在壓縮機(jī)正中間的，這就造成一個(gè)難題,-35℃時(shí)，壓縮機(jī)的底壓是為負(fù)標(biāo)值，也就是說(shuō)造成了一個(gè)真空值，那樣電容的頂部發(fā)熱量就沒(méi)有方法消散，那樣就壓縮機(jī)表層是十分涼，但是事實(shí)上內(nèi)部的溫度是很高的（由于真空泵是好的隔熱保溫物質(zhì)）。

    高低溫試驗(yàn)箱單極縮小水蒸氣制冷機(jī)循環(huán)系統(tǒng)壓比的限定，單極水蒸氣縮小式制冷機(jī)組的低蒸發(fā)溫度，關(guān)鍵在于它的冷凝器壓力及壓縮比，制冷劑的冷凝器壓力由制冷劑的類(lèi)型和自然環(huán)境物質(zhì)（如氣體或水）的溫度決策，在一般來(lái)說(shuō)，它處在0.7~1.8Mpa范圍之內(nèi)，壓縮比與冷凝器壓力和蒸發(fā)壓力相關(guān)，當(dāng)冷凝器壓力一定時(shí)，伴隨著蒸發(fā)溫度的減少，蒸發(fā)壓力也相對(duì)降低，因此使壓縮比升高，它將造成壓縮機(jī)排氣管溫度的上升，潤(rùn)滑脂變稀，使?jié)櫥瘶?biāo)準(zhǔn)受到影響，比較嚴(yán)重時(shí)以至于會(huì)出現(xiàn)結(jié)炭和拉缸狀況.

    高低溫試驗(yàn)箱另一方面，壓縮比的擴(kuò)大將造成壓縮機(jī)的輸氣指數(shù)減少，空調(diào)制冷量降低，實(shí)際上縮小全過(guò)程偏移等熵全過(guò)程越來(lái)越遠(yuǎn)，壓縮機(jī)耗電量提升，制冷機(jī)指數(shù)降低，合理性減少，將出現(xiàn)下列一些危害，一切制冷劑，蒸發(fā)溫度越低，則蒸發(fā)壓力也越多低，過(guò)低的蒸發(fā)壓力，有時(shí)候?qū)?huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)無(wú)法呼吸，或是使外部的氣體進(jìn)到制冷機(jī)組，當(dāng)蒸發(fā)溫度過(guò)低時(shí)，一些常見(jiàn)制冷劑已達(dá)凝結(jié)溫度，沒(méi)法保持制冷劑的流動(dòng)性，循環(huán)系統(tǒng)，蒸發(fā)壓力減少，制冷劑的比體積擴(kuò)大，制冷劑的質(zhì)量流量降低，空調(diào)制冷量大大的降低，以便得到需要空調(diào)制冷量，務(wù)必?cái)U(kuò)大呼吸容量，使壓縮機(jī)容積過(guò)度積物。